Pedágio eletrônico começa cobrando como carreta quem passa de carro no Paraná
Free Flow estreia com reclamações: erro gera cobranças indevidas
Motoristas que passaram pelos primeiros trechos com pedágio eletrônico no sudoeste do Paraná relataram cobranças indevidas nas tarifas, segundo reportagem exibida pela RPC. O sistema, conhecido como free flow, deve começar a operar na região de Maringá até o fim de abril, o que aumenta a preocupação entre os usuários das rodovias.
De acordo com a reportagem da jornalista Michele Arenza, três motoristas relataram ter sido cobrados como se estivessem conduzindo veículos de grande porte, como caminhões, ônibus ou carretas, mesmo estando em carros ou caminhonetes.
Opinião – Geopolítica sem disfarces: poder, coerção e realidade
Um dos casos ocorreu no pórtico de Santa Lúcia. O motorista Radamés passou pela rodovia com uma caminhonete equipada com TAG, dispositivo instalado no para-brisa que realiza a cobrança automática do pedágio. Ao conferir o extrato da passagem, ele percebeu que havia sido cobrado o valor de R$ 68,80.
O susto veio logo depois. A tarifa correta deveria ser de R$ 34,40, exatamente a metade do valor debitado.
Técnicos da Câmara Legislativa recomendam rejeitar projeto sobre BRB
Ao buscar atendimento, o motorista foi orientado inicialmente a contestar a cobrança junto à operadora da TAG. Durante o processo de verificação, foi constatado que o sistema havia registrado a caminhonete como se fosse um ônibus de transporte de passageiros.
Outro motorista, morador de Francisco Beltrão e que preferiu não se identificar, relatou problema semelhante no pórtico de Ampére. Ao passar com uma caminhonete, a cobrança registrada foi equivalente à de um caminhão de dois eixos.
Já um morador de Capitão Leônidas Marques apresentou extrato que mostrava duas leituras diferentes no pedágio de Santa Lúcia. Em um dos registros, o veículo aparece corretamente como carro. Em outro, foi classificado como carreta, o que gerou cobrança maior.
Segundo a concessionária EPR Iguaçu, responsável pela operação do trecho, um dos erros ocorreu porque uma carreta trafegava ao lado do carro e teria invadido parcialmente a pista no momento da leitura. Como o pedágio eletrônico não possui cabine com operador humano, toda a identificação do veículo é feita automaticamente por sensores e câmeras.
Nos outros dois casos, a própria concessionária confirmou falha na leitura dos sensores, que registraram mais eixos do que o veículo realmente possuía.
Homem é preso com motocicleta adulterada durante patrulhamento em Maringá
A empresa informou que acionou a companhia responsável pela tecnologia dos pórticos para realizar ajustes no sistema e evitar novos problemas. A concessionária também afirmou que o sistema utiliza tecnologia de alta precisão e que as falhas registradas foram pontuais.
Os três motoristas que relataram os casos tiveram as cobranças corrigidas e receberam a devolução dos valores pagos a mais.
A orientação para os usuários é que acompanhem atentamente os extratos das passagens após cruzar os pórticos eletrônicos. Caso haja cobrança indevida, o motorista deve procurar a ouvidoria da concessionária pelo telefone 0800 277 0163.
Se o veículo utilizar TAG, a recomendação é fazer a contestação em até sete dias diretamente com a concessionária. Após esse prazo, o pedido de ressarcimento precisa ser feito junto à operadora da TAG ou à instituição financeira vinculada ao dispositivo.
Com a previsão de início da cobrança eletrônica em outras regiões do Paraná até o fim de abril, a expectativa é que os ajustes técnicos sejam concluídos antes da expansão do sistema, evitando novos erros e prejuízos aos motoristas.
Veja a matéria da RPC em vídeo aqui
