A verdade sobre o Terminal Intermodal: custo R$ 13 milhões menor que valor original

Não havia nenhuma obra aparente no início desta gestão, em 2017, ainda que, no subsolo, tenha se iniciado a construção de modestas estruturas, 6 meses antes. Quase nada havia acontecido nesse período. O valor inicial da obra, conforme carta-consulta enviada pela administração anterior ao governo federal, era de R$ 69 milhões.
Em março de 2017, a Câmara de Vereadores decidiu investigar as obras, já que havia suspeita de erros no projeto. Constatou-se de imediato que o projeto deveria já ter avançado pelo menos 35%, mas estava em 9%. Havia o temor naquele momento de suspensão do financiamento junto à Caixa se não fossem feitos os ajustes.
A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) constatou diversas irregularidades, entre elas a necessidades dos terminais nas avenidas Morangueira e Kakogawa Houve negligência por parte da administração municipal em resolver problemas, assim que foram constatados indícios de irregularidades nos projetos de construção do Terminal Intermodal.
Corrigidos os erros no projeto e atendidas as solicitações da CPI, foi dado sequência a obra, inaugurada no dia 20 de fevereiro deste ano ao custo final de R$ 56 milhões, portanto, R$ 13 milhões a menos do que o valor inicialmente previsto. A obra recebeu aditivo de R$ 6 milhões em função da correção nos erros do projeto inicial.
O projeto original do terminal previa atendimento do transporte de passageiros da cidade e não ônibus que fazem o tráfego intermunicipal, até por falta de espaço (baias) para abrigar veículos. São cerca de 66 linhas que convergem para o terminal, onde existem 11 banheiros (feminino, masculino e com acessibilidade para cadeirantes