Trânsito de Maringá: O caos planejado que desafia a paciência Maringaense
As buzinas incessantes e o ritmo lento dos carros engarrafados se tornaram, para muitos maringaenses, a trilha sonora diária da cidade. As reclamações que chegam à redação do O Diário de Maringá são unânimes e ecoam um sentimento de frustração crescente com as interdições no trânsito realizadas pela prefeitura. O que deveria ser um processo planejado para melhorias, transforma-se, na visão dos cidadãos, em um verdadeiro caos que ignora os horários de pico e a rotina da população.
A indignação da população é palpável. Maria José, moradora do Jardim Alvorada, verbaliza o desabafo de muitos ao afirmar que “parece que a prefeitura não planeja quando precisa fazer uma obra”. Essa percepção de falta de planejamento e de improviso nas ações que afetam diretamente a mobilidade urbana é um ponto crítico. Não se trata de ser contra as obras necessárias para o desenvolvimento da cidade, mas sim de questionar a total ausência de bom senso na escolha dos horários para executá-las.
Junior, da Zona 07, traz um exemplo que, apesar de aparentemente trivial, escancara a dimensão do problema: até mesmo a rega de plantas no canteiro central é realizada em horários de alto fluxo. Uma atividade tão simples, quando mal planejada, pode gerar transtornos significativos e, como bem aponta Junior, até mesmo riscos de acidentes. Isso demonstra uma desconexão preocupante entre as ações do poder público e a realidade do dia a dia dos motoristas e pedestres.
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A crítica de Osvaldo dos Santos atinge o cerne da questão: a aparente falta de comunicação e coordenação entre os diferentes setores da prefeitura e, em especial, com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob). A impressão que se tem é que “cada secretaria acaba interditando as vias públicas quando quer”. Essa desarticulação, se confirmada, é gravíssima, pois a Semob, responsável pela gestão do trânsito, deveria ser o órgão centralizador e normatizador de todas as intervenções nas vias públicas, sejam elas para prestação de serviços ou para eventos. A ideia de que o Semob, ciente do impacto no trânsito, estaria compactuando com tais interdições em horários impróprios é, para Osvaldo, “inacreditável”.
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É fundamental que a prefeitura de Maringá compreenda que o trânsito não é apenas um conjunto de ruas e avenidas, mas sim um organismo vivo que pulsa no ritmo da cidade e de seus cidadãos. O impacto das interdições mal planejadas vai muito além do mero engarrafamento; ele se traduz em perda de tempo, estresse, aumento do consumo de combustível, atrasos em compromissos e até mesmo prejuízos econômicos. A vida do maringaense é diretamente afetada quando a eficiência e a fluidez do trânsito são comprometidas por decisões que parecem desconsiderar o bem-estar coletivo.
É imperativo que a administração municipal reveja suas práticas. Um planejamento mais rigoroso das obras e eventos que exigem interdições, priorizando horários de menor movimento, além de uma comunicação mais transparente e eficiente com a população sobre as intervenções, são medidas urgentes. A coordenação entre os diversos órgãos da prefeitura e a Semob precisa ser fortalecida para garantir que a mobilidade urbana de Maringá seja pensada de forma integrada e humanizada. O trânsito de Maringá merece um planejamento que valorize o tempo e a tranquilidade de seus habitantes, não um que apenas aumente a impaciência e a sensação de descaso.
